| Общая длина | 10 290 мм |
| Общая ширина | 3190 (2990) мм |
| Общая ширина надстройки | 2990 мм |
| Общая высота стрелы | 3255 мм |
| Длина сзади | 3,105 мм |
| Ширина колеи | 2590 мм |
| Длина ходовой части | 4636 мм |
| Ширина ходовой части | 3190 мм |
| Башмак гусеницы | 600 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 470 мм |
| Радиус размаха хвоста | 3,105 мм |
| Расстояние (центр) между гусеничным колесом и направляющим колесом | 3640 мм |
| Длина стрелы | 5900 мм |
| Длина рукояти ковша | 2950 мм |
| Емкость ковша | 1,3 м³ |
| МАССА | |
| Общий вес | 25 500 кг |
| РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН | |
| Макс. горизонтальный вылет на земле | 10,225 мм |
| Макс. глубина выемки | 6,705 мм |
| Макс. вертикальный вылет | 9,745 мм |
| Макс. высота выгрузки | 6,715 мм |
| Мин. радиус поворота | 3800 мм |
| Макс. глубина выемки, вертикальная стенка | 5,675 мм |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель | D06FRC |
| Номинальная мощность | 147 кВт |
| Макс. крутящий момент | 750 Нм /1350 об/мин |
| Смещение | 6.373 л |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
| Главные насосы | Регулируемый аксиально-поршневой насос |
| Максимальный поток масла | 2 х 246 л/мин |
| Путешествие на машине | Регулируемые аксиально-поршневые насосы |
| Поворотный механизм | Регулируемые аксиально-поршневые насосы |
| НАСТРОЙКИ КЛАПАНА ОГРАНИЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ | |
| Цепь стрелы | 343 бар |
| Поворотный контур | 290 бар |
| Схема привода | 343 бар |
| Схема управления пилотом | 39 бар |
| Усиление мощности | 373 бар |
| ВЫХОД | |
| Скорость поворота | 10,6 об/мин |
| Макс. скорость движения по земле | быстро 5,5 км/ч медленно 3,74 км/ч |
| Давление на грунт | 52,5 кПа |
| Способность лазать | 70%/35° |
| Усилие отрыва ковша ИСО | 175 кН |
| Усилие отрыва рычага ИСО | 120 кН |
| ОБСЛУЖИВАНИЕ ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ | |
| Топливный бак | 475 л |
| Охлаждающая жидкость двигателя | 30,9 л |
| Моторное масло | 29 л |
| Привод хода (с каждой стороны) | 4,0 л |
| Бак гидравлического масла | 277 л |
Система двигателя нового типа








