Тягач Хауо НХ
Тягач Хауо НХ — это экономичный большегрузный автомобиль, специально разработанный для рынка Саудовской Аравии. Он известен своей надежностью, долговечностью и топливной экономичностью, но при этом очень доступен по цене, что делает его популярным выбором для перевозки строительных грузов.
- Sinotruk Howo
- Китай
- 15-20 дней
- 100 единиц в месяц
- Информация
Описания
Тягач Хауонаш специалист по сложным миссиям в сфере дальних перевозок. Тягач Хауо сочетает в себе непревзойденную грузоподъемность с двигателем Синотрук и несколькими конфигурациями привода.
Тягач Хауо 400
Тягач Хауо НХ
Тягач Хауо T7H
Тягач Хауо C7H
Подробности
Тягач Хауоось применяет ряд передовых международных и отечественных новых технологий и обладает характеристиками высокой прочности, высокой надежности и превосходной адаптивности. Тягач Хауо с легким весом и высокопрочной рамой обеспечивает экономию веса без потери безопасности и надежности.
Тягач Хауосоздан для самых тяжелых условий работы. Благодаря улучшенной производительности, долговечности и еще большему дорожному просвету он может справиться даже с самыми тяжелыми условиями работы.
УЛУЧШЕННЫЙ БАМПЕР
Бампер изготовлен из стальной пластины толщиной 5 мм для защиты, подобной броне. Фара встроена в стальную пластину бампера для удобства обслуживания.
Усиленная защитная решетка фары снижает риск повреждения фар мусором в плохих дорожных условиях.
УСИЛЕННАЯ ПОДВЕСКА
Диаметр U-образного болта передней листовой рессоры увеличен до самого большого в отрасли, до 20 мм, что позволяет повысить прочность болта листовой рессоры, снизить вероятность разрушения и адаптировать его к тяжелым условиям эксплуатации.
Усиление задней листовой рессоры повышает грузоподъемность транспортного средства, что подходит для перевозки грузов в условиях перегрузки и плохих дорожных условий в горнодобывающей зоне.
ЗАЩИТА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
Усиленная защита масляного поддона полностью закрывает водяной бак и масляный поддон двигателя, что повышает прочность и приспособляемость автомобиля к плохим дорожным условиям.
НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ ТОПЛИВНОГО БАК
Стандартный плоский чугунный бак объемом 400 л фиксируется тремя расширенными натяжными ремнями, что эффективно предотвращает сотрясение бака и снижает вероятность поломок.
Нижняя часть топливного бака оснащена защитным кожухом из стальной пластины толщиной 3 мм, который эффективно защищает топливный бак от мусора на земле.
Дорожный просвет топливного бака самосвала F3000 супер-версии составляет 590 мм над землей.
Параметры
| Категория транспортного средства: Средний и тяжелый грузовики | Использование транспортного средства: Трактор | Тип привода: 6×4（4×2 необязательно) |
| Общая масса (т):25 | Общая масса (кг):9000 | Колесная база (мм):3225 |
| Длина автомобиля (мм):6850 | Ширина автомобиля (мм):2550 | Высота автомобиля (мм):3100 |
| Модель грузовика: ZZ4257V344JB1 | ||
| Двигатель: двигатель РП12.430E201 | Мощность двигателя (л.с.):430 | Уровень выбросов: Евро II |
| Кабина: кабина Хаворт H77L | Трансмиссия: Трансмиссия HW19712 | |
| Рама: Двухслойная рама (8+5/300) | Передняя ось: передняя ось с самоустанавливающимся рычагом ВГД71 | Ведущий мост: MCY13JGS самоустанавливающийся рычаг, двойной задний мост |
| Передаточное отношение ведущего моста: 4,11 | Направление: Китай | Система управления тормозами: АБС (4S/4M) |
| Бампер: Высокий бампер (металлический) | Топливный бак/газовый баллон: 600 л | |
| Шины: 315/80R22.5 (смешанный рисунок/18PR) | ||
